工业齿轮油常常应用于很多工业减速箱场合的润滑,包括各个行业,如水泥厂减速机、造纸厂减速机、风机减速箱、大型重工设备的减速机系统等等。在这些工业设备润滑场合,多数采用闭式的工业齿轮油。而工业齿轮油又分为很多类型,常见的就是中负荷工业齿轮油(CKC工业齿轮油),重负荷工业齿轮油(CKD工业齿轮油)。因不同要求的工业齿轮油在基础油选型、添加剂种类和比例不同,在实际润滑效果和齿轮保护中也存在很大的差异。工业齿轮油常常分为开式齿轮油和闭式齿轮油。 开式齿轮油与闭式齿轮油的区别?该如何选用? 工业齿轮油按照应用场合不同分为闭式工业齿轮油和开式工业齿轮油。顾名思义,闭式齿轮油应用在闭式齿轮箱中;开式齿轮油适用于无齿轮箱或有半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置。闭式齿轮油粘度牌号以40℃运动黏度分类,而开式齿轮油是以100℃运动黏度分类的。两者也有不同的性能要求,闭式齿轮油除去常规 的理化性能要求外,特别注重于较压抗磨性、氧化安定性等的要求;而开式齿轮油要求具有良好的粘附性和内聚性,是闭式齿轮油不具备的。所以使用时是有区别的。 工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素 1. 温度 温度下降时,工业润滑油会变稠。温度上升时,粘度则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油,高温选粘度号大的稠油;同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3-5℃。 2.速度 滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。 3.载荷 稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油,加有较压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护,例如选择L-CKD重负荷工业齿轮油,许多**的润滑油生产商都有这样的重负荷工业齿轮油,比如美孚工业齿轮油、壳牌工业齿轮油、道达尔工业齿轮油,以及国内的长城工业齿轮油和昆仑工业齿轮油。 4.冲击负荷 例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有较少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有较压添加剂(EP)的润滑油。 5.齿轮类型 使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上,往往大量出现边界润滑。因此,在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至较压添加剂的润滑油。 6.水分污染 有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的工业齿轮油,当然,任何润滑系统都要尽可能地避免进入水分,工业齿轮油更要避免外界水源进入。 工业齿轮油具体的粘度牌号和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐,中负荷齿轮油(CKC齿轮油)和重负荷齿轮油(L-CKD齿轮油)牌号有:ISO VG 68、VG100、VG150、VG220、VG320、VG460、VG680等。对于换油不方便的地方,可考虑使用全合成工业齿轮油延长换油期或者配套使用适用的齿轮油滤油机。市场上有许多**的国际和国内品牌,包括国际的美孚工业齿轮油,壳牌工业齿轮油,国内的**品牌如长城工业齿轮油,昆仑工业齿轮油,壳牌统一工业齿轮油,用户可以根据自己的设备要求和经济能力来选择合适的品牌齿轮油。 四川道能科石油提供工业润滑油全方面的现场服务,从工业润滑油的选型、设备系统清洗、润滑油过滤、润滑油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务,真诚对待每一个客户,让每一个客户既买到高品质的产品,更享受到全面、专业的服务,更省心、省时、省钱!